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• Gasolio(P) o kerosene(K). • Adatta per sistemi monotubo e bitubo. • Singolo stadio. • Consigliato l'uso di una elettrovalvola in linea. • Portata da 95 l/h a 130 l/h.
Il combustibile aspirato attraverso la connessione "A", grazie alla depressione generata dal gruppo pompante, attraversa il filtro e viene inviato sotto pressione al regolatore "RG". Successivamente l'olio viene inviato all'ugello alla pressione impostata da "RG"; solo il combustibile in eccesso viene mandato sulla linea di ritorno "R". Nelle versioni monotubo viene tolto il grano di by-pass "B" e tappato il ritorno "R", tutto il combustibile di ritorno dal regolatore viene riaspirato dal gruppo pompante senza ripassare attraverso il filtro. Durante il funzionamento è possibile misurare la depressione dall'attacco "V" e la pressione dall'attacco "P"; sulla pompa è anche disponibile un attacco di mandata di pressione supplementare "P1". All'arresto del bruciatore la pressione cala repentinamente, la molla del regolatore "RG" muove il pistone che interrompe il flusso del olio e consente l'invio del liquido sulla connessione di ritorno "R".
